Messerschmitt ME 201 Roadster von 1957 - Prospekt - Rückseite

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... ME 201 Gebläsegekühlter SACHS- Einzylinder- Zweitaktmotor. Rascher Anzug, ver blüffende Bergfreudigkeit, große Dauerleistung. Besonders hohes Dreh moment im niedrigenDrehzahlbereich. Gummigelagerte, vom Motor getrennt aufgehängte Hinterradschwinge mit Kraftübertragung durch Kardanzwischenwelle. Bohrung: 65 mm; Hub: 58 mm; Zylinderinhalt: 191 ccm; Ver dichtung: 1:6,6; Leistung 10,2 PS bei 5250 U/min. Bing-Startvergaser mit Naßluftfilter und Ansauggeräusch dämpfer. Vierganggetriebe mit Ratschenhand schaltung. Geräuschlose Schaltung durch Teleflexzug. Elektrisch geschal teter Rückwärtsgang. Im Ölbad laufende Kette auf Hinterrad. Fußgas, Fußbremse, Fußkupplung, Fuß abblendschalter. Innenraum: Zwei hintereinanderliegende schaumgummigepolsterte Sitze. Vor dersitz verstellbar und hochschwenk bar, rückwärtige Sitzbank geteilt und hochklappbar, ganze Breite des Fahr zeugs. Großer hinterer Sitzraum: Platz für 1 Erwachsenen und 1 Kind. Bereifung: 4,00X8" oder 4,40X8", sämt liche Räder untereinander auswech selbar. Maße: Länge 2820 mm, Breite 1220 mm, Höhe 1187 mm, Radstand 2030 mm, Spurweite 1080 mm, Bodenfreiheit 160 mm, Eigengewicht ca. 223 kg, Nutz last 200 kg. Tankinhalt: 13,5 Liter Benzin-Öl-Gemisch, davon 2 Liter Reserve. Kraftstoffnormverbrauch: 3,5 Ltr./100 km. Geschwindigkeit: Spitze über 100 km/h. Elektrische ...

Quelle:Archiv