Jaguar – Verkaufsprospekt (1986) – Seite 40

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Alimentation: 2 réservoirs à essence avec bouchons de sécurité séparés dans les ailes arrière. 1 pompe à essence à pression électrique, système d’mjection à commande électronique, à énergie constante. Allumage: électronique, à énergie constante. Echappement: en 2 parties, partiellement en acier inoxydable, 4 silencieux. Transmission Boîte automatique: à 3 rapports entièrement automatique. Entraînement: Rapports de démultiplication (boîte automatique): par l’arbre de transmission sur le pont hypoïde, différentiel autobloquant «POWER LOCK». XJ6 Daimler Double Six Sovereign XJ-SV12 xJ-SC V12 1er rapport 2,40:1 2,50: 1 2er rapport 1,46: 1 1,50: 1 3e rapport 1,00: 1 1,00:1 Marche arrière 2,09: 1 2,00: 1 Pont arrière 3,06: 1 2,88: 1 Châssis A l’avant: A l’arrière: Freins: Direction: suspension à roues indépentantes avec leviers triangulaires transversaux supérieurs et inférieurs à géométrie «antidive» intégrée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques et stabilisateur. suspension à roues indépendantes montée dans un support transversal séparé et reliée à la carosserie au moyen de coussinets de caoutchouc, leviers triangulaires transversaux inférieurs, 4 ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs téléscopiques intégrés, 2 leviers longitudinaux. Système à deux circuits distincts par essieu; freins à disque assistés sur les 4 roues, avertisseur signalant ...

Quelle:Archiv

Informationen zum Facsimile

Fahrzeuge in diesem Facsimile	Jaguar XJ6 Swiss (1986) Jaguar Sovereign (1986) Jaguar Daimler Double Six (1986)
Marken-Dossiers	Jaguar
Ort / Veranstaltung
Personen

Keine Kommentare

Kommentar schreiben

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS