Illustrierte Automobil-Revue Nr. 7 vom 1. August 1930 - Seite 8
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... Schönheit da, als grossartige Kulisse der ganzen Szenerie vor den ihre Nervosität durch Rauchen oder sachliches Sprechen verbergenden Fahrern. Die 3 Verantwortlichen: Badertscher, der immer liebenswürdige Starter, W. Bretscher und der seit acht Jahren am Klausenpassrennen an der Organisation beteiligte Töndury walteten ihres Amtes. Töndury meinte gutgelaunt: «Ich bin Vater, Mutter und Hebamme vom Klausen!» Als die erste Rekordzeit von Bullus auf N. S. U. gemeldet wurde, der Chirons letzten Rekord um 1 K> Sekunden unterboten hatte, ging ein Raunen durch die verschiedenen Lager. Würde einer besser sein können? Die Strasse war teilweise noch durchnässt, in den Tunnels geradezu lebensgefährlich. Immer wieder die Meldung von neuen Defekten, von Wagen, die sich gedreht hatten, die nicht bis oben kamen. Der junge Arco auf Amilcar machte Bruch durch ein geplatztes Vorder- Dneu. Hardesrsr auf Stevr eins: in Flammen blikums, das dazu erzogen werden soll, alle Abfälle in die bereitgestellten Behälter auf der Strasse zu werfen. Mit dem jetzt bewilligten Geld will man 1000 Strassenreiniger neu einstellen, womit deren Zahl auf 12 000 gebracht wird. Hand in Hand mit diesen Bemü- hungen, eine «schöne Stadt» zu schaffen, geht die allmähliche Entfernung der Gleisstrecken der Hochbahn, die Verlegung anderer Eisenbahnlinien unter die Erde, die Entfernung der Lastautos ...Quelle:
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