Illustrierte Automobil-Revue Nr. 7 vom 1. August 1930 - Seite 5
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... in verhältnismässig kurzer Zeit zu einer internationalen Angelegenheit zu machen, und heute gilt der Klausen überall als das bedeutendste Bergrennen der Welt. Für Tage sind die beiden kleinen Orte Linthal und Altdorf Brennpunkt der Interessen einer ganzen modernen Welt, und die Motoren donnern das Lied einer neuen Zeit den Klausen hinan. Das berühmte Schlechtwetter des Klausen hat sich während des Trainings und am ersten Tage des Rennens wieder allen Teilnehmern höchst eindringlich in Erinnerung gebracht. Der Sonntag besann sich eines andern, strahlende Sonne über den Bergen, eine saubere und gut ausgetrocknete Strasse! Auch dieses Jahr wies der Klausen gewaltigen Massenbesuch auf, man schätzte die Zahl der Besucher auf mindestens 35,000 Personen. 2500 eingestellte Autos und 1000 Motorräder wurden am Klausen oben am 9. und 10. August gezählt. 116 Fahrer stellten sich dem Starter, und zwar 43 Motorräder, 8 Sidecars, 22 Tourenwaren, 23 Sportwagen und 20 Rennwagen. Eine erlesene Zahl internationaler Grossen des Automobilsportes gab sich am Klausen Rendezvous. Chiron, der siegreiche Bugattifahrer von ganz grossem Format, Stuck, der «König der Berge», Caracciola mit dem ewig verschlossenen Gesicht wandelten in Linthal umher und besprachen leidenschaftlich Rennchancen, aus Italien war der berühmte Nuvolari gekommen, eine Grosse des italienischen ...Quelle:
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