Illustrierte Automobil-Revue Nr. 2 vom 1. April 1929 - Seite 43

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... (0,4) . 20 CV Puissance : 43 CV. Au reglme : 1500 t./min. Distribution : SoupaT>es laterales. Commande : Par poussoirs. Carburateur: Renault. Commande : par manette et pedale. Allumage : Magneto. Refroidrssement : Thermosiphon, ventilateur sur le volant du moteur. Radiateur : A elements sepaTgs. Conduite : A droite. Direction : Vis et secteur. Embrayage : Cöne. Nombre de vKesses : 4. Leviers : Au centre, ä rotule. Transmission : Arbre ä cardan, differentiel. Roues : AR . JumelSes. Suspension : AV et AR Ressorts semielliotiques. Freins : AV et AR A expansion interne. Servoirein : M6canique. Roues: A voile plein. Dimens. des pneus: AV et AR: 1025X185. Bandages: Pneus. Carrosseries de Serie : Transformable, fourgon, caisse ä pont Emplacement carrossable : 5.210 m. Benne basculante : En arriere et de cöte1. Commande ä main et par le moteur. Designation catal. du chässis : N. A. Poids ä vide : 3.170 ks. Destination : Tracteur. Empattement : 3.050 m. Voie : 160/170 m. Rayon de braquage : 6.00 m. Nombre de cylindres : 4. Disposition : Bloc. Alesage : 100 mm. Course : 160 mm. Cyilndree : 5040 cmc. Puissance imposable (0,4) : 20 CV Puissance : 47 CV. Au regime : 1500 t./min. Distribution : Soupapes laterales. Commande : Par poussoirs. Carburateur: Renault. Commande : par manette et p6dale. Allumage : Magn6to. Refroldissement: Thermosiphon. Radiateur: A eMements sSparSs. Conduite: A ...

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