Illustrierte Automobil-Revue Nr. 2 vom 1. April 1929 - Seite 35
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... par pompe, ventilateur. Radlateur: D'un bloc. Condulte: A droite. Direction: Vis. Embrayage: A disques multiples. Nombre de vltesse: 4. Levlers: Au centre, ä rotule. Transmission : Arbre ä cardan, differentiel, vis sans fin. Suspension, avant et arriere: Ressorts semielliptiques. Frelns : Sur les 4 roues. Servofreln : Mecanique. Dimenstons des pneus : AV 855X155. AR 855X155. Bandages : Pneus. Carrosserles de särie : Car alpin, Omnibus, transformable, limousine, fourKon. caisseä pont. Accessoires : Compteur kilomätrique, manometre huile, outillage. Equipement electrlque : Complet, ParisJRhöne. Repräsentant gänäral pour la Suisse: S. A. Dour la fabrication et le commerce des Automobiles M. Berliet. en Suisse, 36, Grand Ouai, Geneve. Designation cataloguäe du chässis : VKR. Destination : Camion, camionnette, voiturede livraison, Omnibus, car. Empattement : 4,070 m. Vole : 1,600 m. Nombre de cylindres : 4. Disposition : Bloc. Absage : 95 mm. Course : 140 mm. Cylindräe : 4000 cmc. Pulssance imposable (0,4) 20 CV Pulssance maximale : 40 CV Au räglme :2000 t./min. Distribution : Soupapes laterales. Commande : Par poussoirs.. Carburateur: Zenith. Commande: Par manette et pedale. Allumaee: Magneto. Relroldlssement : Circulation par pompe. Radiateur : D'un bloc. Conduite: A droite. Direction: Vis. Embrayage: A disques multiples. Nombre de vitesse: 4. Leviers: Au centre, ...Quelle:
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