Ford Mustang - Pressemitteilung (1964) - Seite 3

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 3 - Die widerstandsfähige, vollständig geschweisste Karos serie wird von einem plattformartigen Fahrgestell ge tragen, welches das Kardantunnel als Rückgrat benutzt. Die wichtigen Teile des Fahrgestells sind galvanisiert und eine mit Zink angereicherte Grundierung wurde als Korrosionsschutz verwendet. Die Türen sind mit zwei facher Sicherung und den Ford "Bear-Hug" Türfallen aus gerüstet. Das Cabriolet weist als Standard-Ausführung ein mecha nisch zu betätigendes Verdeck auf; ein elektrohydrau lisch betriebenes Verdeck steht wahlweise zur Verfügung. Im Innenraum des Mustangs gelangten speziell ausgewählte Materialien für ausgezeichnete Witterungsund Geräusch- Isolation zur Anwendung. Der Boden z. B. ist mit einer dreifachen Schicht Isolationsmaterial abgedichtet? eine dicke Matte, ein Juteschutz, sowie Nylon-Teppiche. Formgebung Die sportlichen Proportionen des Mustangs werden durch das niedere Profil charakterisiert; die voll ausgespar ten Radausschnitte und die vorwärtsstrebende Kühler haube betonen diesen Eindruck noch. Das Rechteck in der Mitte des grauen Kühlergitters trägt das Emblem des galoppierenden Mustangs. Die vorwärtsdrängende Linie kommt auch in der Gestaltung der Scheinwerfer zum Aus druck, sowie in der flügeiförmigen, seitlich weiterge führten Stosstange. Der rückwärtige Teil des Mustangs ist durch eine klare Formgebung gekennzeichnet mit an den Ecken aufwärts gebogener Stosstange. ...

Quelle:Archiv