Fahrbericht Volvo 444 - Hobby 6 1955 - Seiten 82 und 83

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sowie dem Motor ist man zwar bewährte Wege gegangen — entscheidend bleibt aber auch hier eben der Effekt, der sich für den Fahrer selbst ergibt. Uhd der ist erstaunlich genug: der Volvo 444 verfügt über eine wirklich glänzende Straßenlage bei etwas harten, aber trotzdem nicht bockigen Federn. Er braucht diese Stra- ßenlage aber auch, denn das Auto ist bemerkenswert schnell und — trotz des 3-Gang-Getriebes — sehr temperamentvoll. Wir erreichten vom Stand in 15 sec 80 km/h, nach 26 sec 100 km/h.' Nach 38 sec hatten wir die 120 überschritten. Als wir 'Spitze' fuhren, bewegte sich die Tachonadel zwischen 130 und 135 und unsere Stoppuhr registrierte einenTacho-Vorlauf von ca. 6 bis 8 Prozent. Was könnte man aus der 1300-ccm-Maschine erst mit einem 4-Gang-Getriebe herausholen ! 'Kein Sporfgerdf — ein Dach auf Rädern I' Aber: „Vier Gänge sind bei uns nicht gefragt", meinte der Volvo-Fahrer, „die Skandinavier sind ruhige Leute, sie betrachten ein Auto nicht als Sportgerät, sondern als 'Dach auf 4 Rädern' ..." Wenn man sich diese Erkenntnis zu eigen macht, kann man auch verstehen, warum man in Göteborg so großen Wert auf äußerste Geräuscharmut von Motor und Auspuff legt. Und tatsächlich, der Tester muß zu seiner Schande gestehen, daß er zweimal (oh pfui!) an Kreuzungen versehentlich den ...

Quelle:Archiv