Deutscher Motorradfahrer Nr. 32 vom 9. August 1906 - Seite 734
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... und auch abbilden. j— Abb. 287. ' Abbildung 28? zeigt den Luftansauglriehter eines Spritzvergasers nebst zugehörendem Rohr. Der Trichter 1 mündet in der Nähe der Zylinderwand 2, des mit Rippenkühluug versehenen Motorzylinders. (Siehe Abbildung.) Durch dasselbe soll während des Saughubes Luft in den Karburator eintreten, die sich zuvor an der heissen Zylinderwand vorgewärmt hat. Die Einrichtung ist ja bekannt;. Bei dem in Rede stehenden Motor lag nun der Trichter I verhältnismässig sehr weit vom Zylinder entfernt. Seine Mündung lag in der Fahrtrichtung, welche in unserer Abbildung 287 durch Pfeil 3 angedeutet ist. Beim Betriebe der Maschine, welche an einem Motorzweirade angebracht war, zeigte sich, nun lolgender Uebelstand: Der Motor lief zwar gut an und reagierte auch sehr schnell auf das volIständigc;Oeffnen des Drosselhahnes, dadurch, dass er seine Tourenzahl für einen Augenblick stark erhöhte, dann aber liess das Tempo des Motorrades plötzlich nach. Mitunter erfolgten Aussetzer, meist jedoch traten dieselben nicht auf, trotzdem war am Gang cler Maschine deutlich zu bemerken, dass' dieselbe nicht mit dem richtigen Gasgemisch arbeitete. Der Grund zu dieser Erscheinung ist aus unserer Abbildung 287 leicht ersichtlich. Der in der Fahrtrichtung liegende Saugtrichter 1 befand sich nicht im völligen Windschatten des'Zylinders, da ...Quelle:
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