Der kleine Bruder - Audi 80 LS - Auto Revue 12/1972 - Seite 18

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Gürtelreifen (Semperit M 401 Hi Life). Bei Preisvergleichen mit anderen Model len wird man also auch diese Reichhaltig keit der Ausstattung einrechnen müssen. Der neue Motor des Audi 80 (wasser gekühlter Reihenvierzylinder, längsund rechtsgeneigt eingebaut, mit einer oben liegenden Nockenwelle mit Zahnriemen trieb, mit parallel angeordneten Ventilen) entspricht der erwähnten VW-Weltanschau ung: einfach, wartungsfreundlich, bestän dig und preisgünstig zu bleiben. Kon struktion und Auslegung sind mehr als ausreichend, ohne aber zu brillieren. Die getestete 75-PS-Version der 1500-ccm-Maschine reicht für eine Spitze von 163 km/h und eine Beschleunigung von 13,1 Sekun den von Null auf Hundert, man hat gar nicht das Gefühl, unbedingt die um zehn 18 PS stärkere Auslegung des GL-Modells fahren zu müssen. Sofort überrascht ein recht kerniger, sportlicher Ton, der zu meist als angenehm empfunden wird, man chen Fahrern aber bei hohen Drehzahlen schon etwas zu laut sein wird. Spontanes Ansprechen auf das Gaspedal und viel Temperament verlocken zu sportlicher Fahrweise, obwohl die Maschine auch recht elastisch ist. Die gegenüber dem Audi wesentlich verbesserte Schaltung (nunmehr Bord-Warner-Synchronisation und nur noch per Schaltknüppel) ist einer der wesentlichen Pluspunkte gegenüber früheren Audis. Wer diese exakt geführte und leichtgängige ...

Quelle:Archiv