Der Motorfahrer Nr. 7 vom 5. April 1923 - Seite 115
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... wird erkennen, daß die Aufgabe einwandfrei gelöst ist; die Konstruktion ist durch Auslandspatente und D. R. P. a. geschützt und hat sich seit 2 Jahren praktisch glänzend bewährt; Ihre wesentlichsten Vorteile sind kurz zusammengefaßt folgende: Angenehmes, stoßfreies Fahren für den Insassen und den Motorradfahrer, kein Rahmenbruch, kein Federbruch, keine Beanspruchung des Motorrad- Rahmens, weit größere Lebensdauer der Bereifung, gefahrloses Kurvenfahren. Grätzin-Schweröl-Doppel-Vergaser. Den Anforderungen der Zeit entsprechend hat auch die Grätzin-Gesellschaft für Kraftmaschinenteile sich mit der Konstruktion eines Schweröl-Vergasers beschäftigt. Der Apparat wird zurzeit bei den meisten großen Last-, Pflugund Zugmaschinen bauenden Firmen ausprobiert, da die allgemeine Öffentlichkeit erst nach dem Ausfall und Abschluß der Versuche auf Grund dieser maßgebenden Urteile durch die Fachzeitschriften mit dem Apparat genauer bekannt gemacht werden soll. Schon jetzt darf aber festgestellt werden, daß der Vergaser, wenn derselbe auch im Dauerbetrieb so arbeitet, wie es die bisherigen Versuche gezeigt haben, als ein Apparat betrachtet werden muß, der die Verwendungsmöglichkeit schwerer Brennstoffe ohne Herabsetzung der Betriebssicherheit ermöglicht, gegenüber bekannten Systemen aber den Vorteil der leichteren Montage hat und infolge seiner ...Quelle:
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