Der Motorfahrer Nr. 7 vom 13. Februar 1915 - Seite 8
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... Für Dreiradfahrzeuge trifft dies höchstens in der Tourist-Wagentype zu. Sie ist eigentlich das dem Auto ähnlichste Fahrzeug. Neulich sah ich einen äußerst brauchbaren Voitüratte-Typ amerikanischen Ursprungs. Typisch war die der Voitüratte Leon Bollee 1897/8 eigenartige Kraftwirkung und Neuerung. (Vorn 2 Räder, Handradsteuerung; hinten eins, das angetrieben wird.) Daß diese Bauart lange das Schmerzenskind vieler Konstrukteure war und noch ist, sah man dem Fahrzeug nicht an, viel weniger merkte man es beim Fahren. Es besaß ein Getriebe, angeordnet ähnlich wie beim Wagen und Gängeschaltung durch seitlichen Hebel. — Cyclecars werden sich nicht aus der Welt schaffen lassen; sie bilden als primitivste Art des Autos einen, wenn auch keineswegs annähernden, so doch einen Ersatz, der den Vorzug hat, billig in der Anschaffung und Unterhaltung zu sein, ev. keine Garage zu benötigen und (als Motorrad) gesondert Verwendung finden zu können. Und es scheint mir, daß gerade die Kosten der Unterhaltung beim Erwerb eines Wagens oder Wägelchens bestimmend sein sollten. Es ist zweifellos, daß man, wenn man Glück hat, heute für 1000 M. einen brauchbaren 4 Zyl.-Wagen bekommt, wer aber diesen kauft, nimmt auch die Unterhaltungskosten auf sich und jeder muß ja wissen, was er seinem Geldbeutel aufbürden kann. Kann er diese tragen, so hätte er doch kaum ein kleines 2 ...Quelle:
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