Der Motorfahrer Nr. 49 vom 8. Dezember 1921 - Seite 622
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... und können sich also nicht bewegen und daher auch nicht aufscheuern. Was aber den neuen Halter besonders wertvoll macht, ist, daß er verschließbar ist, so daß ein Verlust oder Diebstahl der Reifen oder des Rades ganz ausgeschlossen sind. Damit die Reifen bei Regenwetter nicht ständig im Wasser stehen, ist die Mulde, in der sie sitzen, mit kleinen Löchern versehen, durch die das Wasser ablaufen kann. Der Selbsteinbau von Kotflügeln an Kraftradern hat nach dem bewährten Vorbilde des Mars-Kraftrades allenthalben zugenommen. Diese Einrichtungen haben nun zwar in den meisten Fällen die Eigenschaften, die sie in erster Linie haben sollen, außerdem aber schneiden sie dem Motor den ganzen Wind, den derselbe zur hinreichenden Kühlung unbedingt benötigt, weg, so daß er nicht selten recht warm wird. Diesem Übelstande kann man sofort abhelfen, wenn man die beiden Kotflügel getrennt voneinander und trichterförmig so anordnet, daß die gesamte Widerstandsfläche dem Fahrwind nach der Mitte zu Abtritt bietet. Dann wird dem Motor eher ein bedeutendes Plus an kühlendem Fahrwinde zugeführt, als wenn die Kotflügel fehlten oder nur falsch angebracht wären, so daß sie den gesamten Kühlwindstrom um den Motor herumleiten. Das Einsetzen einer Vorderfeder wird mitunter Schwierigkeiten bereiten, da die neue Feder im unbelasteten Zustande stark durchgebogen ist und ...Quelle:
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