Der Motorfahrer Nr. 47 vom 21. November 1913 - Seite 1598
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... da ja der Engländer von jeher starke Reifen liebt. Ferner zeigt der Stand neben zahlreichen schönen Bildern von sportlichen Ereignissen die Abb. 3. Der Opel 372-Sitzer. gesamte Fülle der Continental Auto-Erzeugnisse von der abnehmbaren Felge bis zum Lastwagenmassivreifen in bekannter Uebersichtlichkeit und Fülle. Auf dem C a 1 m o n - Stand sieht man neben dem mannigfachsten Reifenmaterial die Calmon - Formschläuche und die sehr interessante Calmon-Felge. Peters Union hat ebenfalls in England bereits Fuß Abb. 9. Stoewer-Chassis. auf der Galerie nur mehr Zubehör zu finden ist. Die Pneufabriken sind in die zwar geräumigen, aber unübersichtlichen .Nebenräume ver—organisiert worden. Da es dort manchem nicht gefallen haben mag, so ist mancher alte Freund zu vermissen. Und überhaupt! Bei den schlechten Kautschukpreisen lohnt sich für die Gummifabriken das Ausstellen kaum. Immerhin kann Dunlop mit Genugtuung hervorheben, daß von den etwa 2500 ausgestellten Fahrzeugen nicht weniger als 1400 mit Dunlop bereift sind und daß der gefaßt und führt wirksam seine neuen Modelle vor, von^denen bekanntlich die glatten Type Course Reifen sich besonders großer Beliebtheit ob ihrer hervorragenden Qualitäten erfreuen. Viel Aufmerksamkeit finden stets wieder die englischen P a 1 m e r - Reifen (in Deutschland vertrieben durch A. Kindt- Leipzig), die nicht ...Quelle:
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