Der Motorfahrer Nr. 40 vom 2. Oktober 1908 - Seite 947
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Rechtsanwalt Bick, zunächst die Wagen und dann die Räder und links und rechts der Oder versuchten die Verfolger auf die Chaussee zu kommen, um den Ballon nicht aus den Augen zu verlieren. Der Ballon beginnt gleich .nach dem Aufstieg stark zu steigen. Ein wunderbares Panorama bot sich unseren Augen -dar, vollkommen sicher, ohne irgend welchen Schwindelanfall, fühlten wir uns in der Gondel durchaus .geborgen. Nach 15 Minuten Fahrt waren wir 600 rn 'hoch und überflogen zum ersten Male die Oder. Die Verfolger, welche sich links der Oder befanden, waren hierdurch in großem Vorteil. Unser Ballonführer, Herr v. d. Borne, ließ nun das 105 m Jange Schleppseil herunter. 'Dasselbe verwickelte sich jedoch bei dem Herunterlassen zu einem großen Knäuel, so daß wir gezwungen waren, das 40 kg schwere Seil wieder "hoch zu ziehen und es zu entwirren, was leider eine volle Stunde in Anspruch nahm und zu manchem Schweißtropfen und auch zu manchem Fluch in schlesischer Mundart Veranlassung gab. Nachdem 'diese „Panne" nun glücklich beseitigt war. wandten wir uns wieder -der Erde zu und waren erstaunt, als wir uns wieder auf der rechten Oderseite befanden. Bei Dyrenfurth 'hatten wir zum zweiten Mal die Oder passiert. . Wir stellten jetzt fest, daß wir die respektable Höhe von 1200 m erreicht hatten. Unter uns erblickten wir die Stadt Wohlan. ...Quelle:
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