Der Motorfahrer Nr. 4 vom 24. Januar 1913 - Seite 74
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... N. A. G. - Type vollauf imstande sind, den gesamten bisherigen Straßenbahnbetrieb zu übernehmen und ihn sogar in erheblich kürzerer Zeit abzuwickeln als die bisherigen an Gleise gebundenen Verkehrsmittel. Auch im Hinblick auf die Wirtschaftlichkeit eines solchen Unternehmens glauben wir Giinstiges voraussagen zu können. Die Unterhaltungskosten dürften sich bei erstklassigen Wagen und zuverlässigen Fahrern günstiger stellen als bei Straßenbahnen, deren Gleisunterhaltung allein jährlich kolossale Summen beansprucht. Auch die Gunst des Publikums würde einem solchen Unternehmen nicht fehlen, denn schon jetzt, wenige Monate nach der Einführung der ersten Wagen des neuen Typs, haben sich diese eine bemerkenswerte Beliebtheit beim Publikum errungen. Sogar der Berliner Witz hat sich dieser schmucken, roten, geräuschlos fahrenden Wagen bemächtigt, denn in der „B. Z. am Mittag" stand vor einiger Zeit zu lesen, daß der Herr Polizeipräsident von Berlin, v. Jagow, im Hinblick auf den leisen Lauf dieser roten Fahrzeuge angeordnet habe, daß in Zukunft auch alle anderen Berliner Omnibusse — rot angemalt werden sollten. v. O. Zur Frage der englischen Motorräder. „Eignen sich englische Motorräder für den deutschen Motorradsport?" so lautete das Thema, das in den letzten Heften des „Motorfahrer" im „Sprechsaal" ...Quelle:
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