Der Motorfahrer Nr. 39 vom 26. September 1913 - Seite 1352
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... 10 Kilometer, unter nicht allzu zahlreicher Beteiligung statt und endigte mit einem ziemlich unerwarteten Sieg. Es gelang nämlich Böhringer auf Motosacoche, die beste Zeit des Tages zu erzielen, nachdem der voraussichtliche Sieger, Dohnal auf Neckarsulm, knapp vor dem Ziele durch einen die Straße überquerenden Hund zu Fall und um den sicheren Sieg gebracht wurde. Durch dieses Mißgeschick des erfolgreichen Fahrers bleibt nun auch bis auf weiteres der Wanderpreis unentschieden, den die Veranstalter hofften definitiv an Dohnal geben zu können, der schon einmal sich die Anwartschaft auf den Wanderpreis errungen hatte. Somit besteht die Verpflichung, das Semmeringrennen im nächsten Jahre abermals zu wiederholen, wozu im Gründe wenig Animo vorlag. Hätte die Teilnahme der Cyclecars an der Konkurrenz nicht ein wenig Leben und Bewegung in die Veranstaltung gebracht, so wäre das ganze Rennen ziemlich uninteressant verlaufen, da die Klassen der Motorräder wenig zahlreich vertreten waren, was in der Hauptsache mit dem Fernbleiben der Firma Johann Puch A.-G., Graz, zu erklären ist, die neben d?m Hause J. Walter & Co., Prag, die einzige Fabrik in Oesterreich ist, die sich noch mit der Herstellung von Motorrädern befaßt. Grund des Fernbleibens des Grazer Hauses war dessen Ueberbiirdung mit unaufschiebbaren Arbeiten. Auf diese Art waren die am ...Quelle:
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