Der Motorfahrer Nr. 39 vom 25. September 1908 - Seite 921
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... oder Sechszylinder-Motor bis 110 Millimeter ßbhrung. Minimalgewicht 1300 Kilogramm: 1. Opel (Joerns) 8 Min. 08 1/2 Sek. 2. Mercedes (Bettaque) 8 Min. 24% Sek. 3. Mercedes (Stogermayer) 8 Min. 52% Sek. 4. Metallurgique (Herz. Ludw. in Bayern) 9 Min. 28 1/2 Sek. 5. S. P. A. (Piccoli) ......... 9 Min. 53% Sek. 6. Nacke (Graumiiller) 10 Min. 10% Sek. 7. Protos (Prinz .Franz Josef v. Braganza) 10 Min. 12 Sek, 8. Minerva (Wood) 1 Min. 26 1/2 Sek. Benz (Ladenburg) und Bianchi wurden disqualifiziert, weil sie ohne Ballast ankamen. Wagen, die in der Prinz Heinrich-Fahrt 1908 startberechtigt waren: 1. Mercedes (Poege) (Continental) . . 8 Min. 25 1/2 Sek. 2. Oesterr. Daimler (Nikodem) .... 8 Min. 40 Sek. Wagen, die .im Grand Prix 1908 startberechtigt waren: 1. Mercedes (Salzer) (Continental) ... 7 Min. 31 Sek. 2. Mercedes (Poege) '. . 7 Min. 35 Sek. 3. Benz (Hcinerv) 7 Min. 41% Sek. 4. Mors (Lntzel) 9 Min. 28 1/2 Sek. Rennwagen ohne Beschränkung der Bohrung und des Gewichtes: 1. Mercedes (Salzer) (Continental) . . . 7 Min. 23% Sek. 2. Mercedes (Poege) ......... 7 Min. 29% Sek. 3. Benz (Hanriot) 7 Min. 42 Sek. 4. Fiat (Heydtmann) 8 Min. 07 Sek. Originelle Zwischenfälle ereigneten sich. So hatte z. B. der Prinz Alexander zu Hohenlohe unterwegs seinen Chauffeur verloren. Fr. merkte es erst, als er am Ziel ankam. Der Chauffeur war während der Fahrt aus dem Wagen ...Quelle:
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