Der Motorfahrer Nr. 39 vom 24. September 1909 - Seite 831
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... Durchschnittsgeschwindigkeit die verschiedenen Motoren dieselbe Wertungszahl erreichen. Größere als die geforderte Geschwindigkeit ergibt also eine höhere Punktzahl. Ebenso haben wir durch den Faktor 0,03. K der bekannten Tatsache genügend Rechnung getragen, daß eine längere Fahrstrecke auch gesteigerte Ansprüche an Fahrer und Motor stellt. 1) Für 1,5 PS.-Motor v = 36 km/Std. 2) „ 2,5 „ v = 42 3) „ 3 „ v = 45,5 4) „ 3,5 „ v = 49,5 5) „ 4 „ v = 52,5 6) „ 5 „ v — 60 Der Koeffizient a berechnet sich aus der Formel PS 36 v 1,5 Hierin bedeutet: PS = Steuerpferde X 2; v = zu fordernde Durchschnittsgeschwindigkeit aus obiger Tabelle. 36 = kleinste zu fordernde Geschwindigkeit und 1,5 = kleinste startende Motorstärke. Nach dieser Formel wird also der Berichtigungskoeffizient a unter Zugrundelegung der kleinsten Geschwindigkeit und des kleinsten Motors den größeren angepaßt. Es wird demnach PS = 1,5 und v — 36, PS. 36 1,5-36 1,C0 v 1,5 3b 1,5 Für die in obiger Tabelle aufgeführten PS. und v wird dann « — 1,43 bei 2,5 PS. und 42 km. «=1,58 „ 3,— „ „ 45,5 „ a = 1,70 „ 3,5 „ „ 49,5 „ et = ! ,83 „ 4,— „ „ 52,5 „ « = 2.— „ -5,— „ „ 60,— „ Die Zwischenwerte ergeben sich durch Interpolieren. Wir glauben durch Aufstellung dieser neuen Wertungsformel allen gerechten Forderungen zu genügen und hoffen, daß Einwendungen nicht mehr erhoben ...Quelle:
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