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... in Spanien* um Vorbereitungen für eine Anlage zu treffen, die gestattet, deutsche Starrschiffe zu bauen und über den verstehen können. Das aber auch aus dem ff.! Atlantischen Ozean zu schicken. Eine neuc steckt dagegen, wie bereits in Heft 28 des Und wie jede Tragödie auch ein Satirspiel haben muß, so „Motorfahrer" auf S. 291 hervorgehoben, in dem Gleitund schlägt jetzt ein Herr B o e r n e r aus Scheveningen, über dessen Segelflug-Wettbewerb in der Rhön, der während der Nieder- — sagen wir mal — phantastische Luftschiff-Projekte seit Jahren Schrift dieser Zeilen sich seinem Ende nähert und über den Fahrgastraum Im Verkehrs-Luftschiff „Nordstern". sich die Fachwelt amüsiert, in Deutschland die Werbetrommel, um die Hochfinanz für sich zu interessieren und deutsche Konstrukteure seinen Ideen gefügig zu machen. Und der Mann soll tatsächlich Erfolg haben, wenn den Ausführungen Ing. Rozendaals im Augustheft der „Luftfahrt" (Berlin W. 9, Verlag Klasing & Co.) Glauben zu schenken ist, woran leider kein Zweifel zu sein scheint. Wenn es Herrn Boerner gelingt, Deutschland mit einem „eigenen" (so hieße es dann, denn die von Zeppelin, Parseval und Schütte herangebildeten Konstrukteure würden als seine Werkzeuge gelten!) Luftschiffsystem zu beglücken, das mit seinen früheren Ideen wahrscheinlich nur die Bezeichnung ...
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