Der Motorfahrer Nr. 31 vom 31. Juli 1908 - Seite 734
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... Preis die bekannten Annehmlichkeiten der großen Tourenwagen bietet. Von diesem Gedanken ließ sich die Fahrzeugfabrik Eise- . nach leiten bei Schaffung ihres neuesten Wagcumodclls, des leichten Dixi-Vierzylindcr. Daß sie damit das Richtige getroffen hatte, wurde sofort erwiesen durch die zahlreichen Ordres, welche von jeder Gegend eingingen, wo der Probewagen des erwähnten neuen Mmlcllcs gezeigt und vorgeführt wurde. Der neue Dixiwagen ist aber auch in der Tat so ausgeführt, daß er jedem Interessenten, welcher ihn kennen lernt, für sich einnehmen muß, denn sowohl die außerordentlich großen Leistungen des Motors mit verhältnismäßig kleinen Abmessungen — ca. 75 mm .Bohrung. 90 mm Hub —, wie auch die äußere Ausstattung des Wagens lassen ohne weiteres erkennen, daß man es 'hier in der Tat mit einem erstklassigen Fabrikat von höchster Vollendung zu tun hat. Die vierzylindrige Maschine gibt dem Fahrzeuge bei der größ- tenteils anzuwendenden .direkten 'Kraftübertragung einen absolut ruhigen Gang, dabei ist die Arbeitsweise des Motors derart elastisch, daß die Geschwindigkeit, ohne umzuschalten, also mit dem direkten Fingriff, vom Fußgängertempo bis zur Höchstgeschwindigkeit von 55—60 km pro Stunde gesteigert werden kann. Zur lirziclung dieser Variationen im Laufe des Wagens ist es nur nötig, vermittels der auf .dein Lenkrade angeordneten Hebel für ...Quelle:
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