Der Motorfahrer Nr. 30 vom 28. Juli 1917 - Seite 2
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... eingelegt wird. Um diese Auswechselung ohne besondere Geschicklichkeit ermöglichen zu können, ist die Radfelge geteilt. Diese besteht.aus der Hauptfelge und der Nebenfelge. Auf letzterer wird, in auseinandergenommenem Zustand, der enge aufpassende Mantel mit fertig eingelegtem, leicht aufgeblasenem Luftschlauch gelegt*), und mit dem Luftreifen über die Hauptfelge *) Zu weite Mäntel werden durch leichte Haken, eingeführt werden, am Auseinanderfedern verhindert. Abnehmbare ]und teilbare Felge nach Perxet. die Nebenfelge wird gestreift, worauf der welche mit in den Felgenrand noch freie Mantelwulst in den hohlen Felgenrand eindringt. Die auf konischen Flächen ruhenden, konzentrisch übergeschobenen Felgen werden durch eine Anzahl Schrauben festgezogen und dauernd gehalten, außerdem können die Schrauben durch Gegenmuttern gesichert werden. Zwecks Loslösung der Nebenfelge von der Hauptfelge, etwa bei Verschmutzung, sind die Halteschrauben mit Ausdrehungen im Kopf versehen, in welche der Flansch der Nebenfelge eingreift. Bei Losdrehung der Schrauben wird die Nebenfeige zwangsläufig mitgenommen und von der Hauptfelge abgedrückt. Um das Einrosten der Halteschrauben zu verhindern, sind die Mutterhülsen in der Hauptfelge aus Rotguß oder Messing auszuführen. Um der Wanderung des Mantels in der Felge entgegenzuwirken, sind außer ...Quelle:
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