Der Motorfahrer Nr. 30 vom 24. Juli 1908 - Seite 719

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Nr. 31, 1908. Der Motorfahrer 710 Grand Prix 1908 770 Kilometer In diesem bedeutendsten Automobil-Rennen der Welt bewährte sich der Continental - Pneumatic im Gegensatz zu anderen Reifenmarken am besten was u. a. nachstehendes Telegramm bestätigt: Telegramm: Dieppe, 7. Juli 1908. Gratulieren Ihnen zu Ihrem guten Reifen, die sich im Rennen wunderbar bewährt haben im Gegensatz zu anderen Marken. Ihre abnehmbare Felge war schnell und sicher. Kein Continental-Pneumatic ist geplatzt noch losgelöst. Fritz Opel machte 7 Runden auf denselben Gleitschutzreifen ohne sie zu wechseln Opel. Das Berliner Tageblatt schreibt ferner in seinem Bericht: der grosse Besiegte des Tages sind sie, die Luftreifen, sie waren erbärmlich, ausgenommen Continental, mit denen sich die Opel ausgerüstet hatten, und auf Motobloc und Austin ." Continental-CaoutclioucundMapercha-Co. Hannover. Bei Bestellungen wolle man stets auf den „MOTORFAHRER» Bezug nehmen. ...

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