Der Motorfahrer Nr. 24 vom 16. Juni 1921 - Seite 237
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... zerstört werden und die Festigkeitswerte auf das gewöhnliche Gußaluminium zurückgehen. In einer ähnlichen Form wie das Durallumin kommt auch Elektron in den Handel, und je nach der Art seiner Verbreitung als Rohmaterial kann es mit verschiedenen Festigkeitswerten geliefert werden, wobei ebenfalls hohe Festigkeitswerte erzielt werden können. Hieraus ergibt sich, daß noch viel mehr Teile als bisher aus Leichtmetall hergestellt werden können. Eine Eigenschaft der Leichtmetalle, die für den Kraftfahrzeugbau einige bisher noch nicht vollkommen überwundene Schwierigkeiten mit sich bringt, ist das eigenartige Verhalten derselben unter Einfluß von Feuchtigkeit bei Berührung mit anderen Metallen, Es entstehen dabei ähnlich wie in galvanischen Elementen Zersetzungen unter Entwicklung von schwachen elektrischen Strömen. Aus diesem Grunde ist es bisher noch nicht gelungen, Aluminium oder Magnesium einwandfrei zu löten. Es gibt zwar einige Schweißverfahren, die mit großer Sorgfalt angewendet und wenigstens die Möglichkeit geben, Aluminium mit Aluminium und Magnesium mit Magnesium zu verschweißen. Doch sind dabei salzhaltige Flußmittel nötig, von denen sehr leicht Reste zurückbleiben können. Aber auch hier hat die Technik in letzter Zeit bedeutende Fortschritte gemacht, so daß man auch annehmen kann, daß diese Schwierigkeiten bald ganz überwunden sein ...Quelle:
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