Der Motorfahrer Nr. 24 vom 12. Juni 1915 - Seite 5
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zum größten Teil auf seinen Schultern trug. Man wird später in der Geschichte des Krieges der Verdienste des Automobils in erster Reihe mit gedenken müssen. Der A. D. A. C. und seine Mitglieder dürfen hierbei das ehrende Verdienst für sich in Anspruch nehmen, als selbstlose und opferwillige Mitarbeiter in erster Reihe gestanden zu haben. Dieses für jeden Deutschen teuerste Bewußtsein wird auch ihr schönster Lohn sein. [247] Eine Brennstoffrage. Ich hatte kürzlich Gelegenheit, mit einem Flugzeugführer, der auf einem deutschen Flugplatz ausgebildet worden war und an die Front fuhr, zu sprechen. Im Laufe der Unterhaltung, die natürlich sehr schnell bei dem geliebten Explosionsmotor mit seinen Mucken und Tücken landete, erfuhr ich, daß für die Flugzeugund Luftschiffer-Motoren nur das allerleichteste Benzin 675—680er verwendet würde! Mit schwererem Benzin oder gar Benzol „arbeite der Motor nicht"! Sollte nicht vielleicht der Grund eher darin zu suchen sein, daß man sich nicht die Mühe macht oder es nicht versteht, den Vergaser richtig auf Benzol einzustellen? Ich bin allerdings nicht Spezialist genug, um die kleinen Unterschiede zwischen Flugzeugmotor und -vergaser und denen des Automobils oder Motorrads, die vielleicht durch geringe Materialunterschiede oder verschiedene Arbeitsbedingungen sich ergeben, zu kennen. Ich habe aber ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare