Der Motorfahrer Nr. 23 vom 7. Juni 1912 - Seite 656
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... B o o I Ii a I hier laut und deutlich den Startern seinen Namen anzugeben. Vor der Brücke in Pirna, wo der A. D.. A. C.-Stander wehl, isl dos Wcndczicl. Die Boote werden hier gesammelt und zur Fahrt clbabwarls erneut geslarlct. Ziel in Dresden entspricht dem Start vom Morgen, wo die Boote wieder einzeln gczeilcl werden. Jedes Boot hat h i e r w i e d e r laut und deutlich seinen Namen anzugeben. Bis zur Slartzeit können sämtliche Boolc manövrieren, wie sie wollen; von der für die betreffende Klasse maß- gebenden Slarlzeit ab werden die Boote jedoch als im Rennen befindlich angesehen und sind, demgemäß den Wcllfahrl-Beslimmungen unterworfen. 8. Kurs. Der Kurs geht elbaufwärts unter der Loschwilzcr Brücke durch, der gekcnnzcichnclcn Fahrbahn» nach, links vorbei am Bahnhof Groß-Sedlilz zur Pirnaer Brücke. I iier Wendeziel, dann denselben Kurs zurück. Start und Ziellinie kenntlich gemaehl durch Stander des A. D. A. C. 9. Bahnlänge. Die Bahnlängc vom Start bis Pirna und zurück bcirägl clwa 156 km. Ein kurzes Programm nebst Karle der Balm wird den Führern der teilnehmenden Boolc nach Eingang ihrer Meldung libcrsandl. 10. Ziel. Die Ziellinien in Pirna und Dresden sind kenntlich gemaehl durch Stander des A. D. A. C. B c i m P a s s i c r c n der Ziellinien Ii a I jedes teilnehmende B o o 1 dafür zu sorgen, daß der Name des Booles denZicl rieh lern ...Quelle:
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