Der Motorfahrer Nr. 22 vom 29. Mai 1908 - Seite 471
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... abgewickelt werden. Als ihre Hauptaufgabe betrachtet die Ü.M. V. die Förderung und Pflege 'des .Motorfahrzeuges, um dessen Willen der Verband ja eigentlich existiert; man kann nicht mehr sagen des Motorrades, wie dies iu den ersten Jahren des Bestehens der Fall gewesen wäre, denn es haben sich allmählich drei Fahrzeugarten aus der anfänglich einen herausgeschält, deren jede gleiche Berechtigung beansprucht. Oiese drei Typen, das schwere Motorrad, das leichte Motorzweirad und der kleine Wagen werden wohl in Zukunft noch mehr, als dies heute schon der Fall ist, ihre gesonderten Interessen hervorkehren, die dann alle gleichmäßig zufrieden gestellt werden müssen. Auf Grund der 'bisherigen Entwicklung der Dinge kommt man zu der Ansicht, daß sich da$ Verhältnis von schwerem und leichtem Motorrad und kleinem Wagen noch mehr als bisher zu Gunsten des Letzteren verschieben wird und sich in Zukunft wohl ungefähr wie 2:1 :3: verhalten dürfte. Das schwere Motorrad ist in letzter Zeit vielfach angefeindet worden, sehr zu Unrecht, 'denn man .möge nur nie vergessen, daß man von einem Vehikel im Preise von 800 M doch unmöglich dasselbe Maß von Bequemlichkeit in Anspruch nehmen darf, wie von einem großen Wagen, der womöglich das 30—40fache kostet.; was die Schnelligkeit, verbunden mit Billigkeit in Anschaffung und Betrieb, sowie ...Quelle:
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