Der Motorfahrer Nr. 18 vom 1. Mai 1908 - Seite 353
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... Es genügt eine Schelle, welche durch -die Schraube A zusammengehalten wird, zu öffnen, um die Schwimmerkammer mitsamt dem mit -.ihr verbundenen Spritzrohr von der Vergasimgskammer 1< fortzuziehen. Das Reinigen der Diisc ist dann sehr bequem möglich. Als Vorzug dieses Vergasers ist es zu betrachten, daß •die beiden vorhin erwähnten Drosselschieber durch Hebel, welche nahe dem einen Handgriff der Lenkstange liegen, bedient werden. Brems e. Am meisten verbreitet sind die Bandbremsen, .denn der in der Nabe des Hinterrades .liegenden Rücktrittbremse bringt mancher Motorfahrer Mißtrauen entgegen. Abb. 7. Fußbremse mit besonderem Pedal. Manche sind auch 'nicht von den Vorzügen einer Rücktrittbremse überzeugt, da sie, allerdings zu Unrecht, fürchten, auf sehr schlechter Straße ungewollt entgegenzutreten. Dem Wunsche vieler entspricht die in der Abb. 7 wiedergegebene Fußbremse, denn sie wirkt nicht auf die Iiinterrad-Nabe, sondern auf die Riemenfelge ein und ist auch Abb. 8. Vorderradfederung, nicht durch Riickwärtstreten der Pedale, sondern nur durch Betätigung eines besonderen Brenispedales in Wirksamkeit zu setzen. v Die Einrichtung ist sehr einfach. Man sieht den ' Bremsschuh, der an dem unteren Hintergabelrohr in einem Gelenk aufgehängt ist. Er wird durch eine Verbindungsstange nach vorn gezogen, so daß der Bremsschuh gegen die ...Quelle:
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