Der Motorfahrer Nr. 17 vom 26. April 1912 - Seite 468
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... der „Kronprinz"-Acticngcsellschaft für Metallindustrie in Ohligs (Rlild.) hergestellte: „K r o n p r i n z" - A u t o - m o b i 1 r a d mit a b nchmbarcr Felge (Patent K r o - Das Oeschäftslokal der neuen Fabrik-Filiale der Finna Ocbrüder Stoewer in Stettin. Monaco 1912. Die Motoren aller siegreichen Boote. Wolseley — Pickcr — Saurer — Hispano-Suiza — Gnömc — Brasier — Panhard — Gregoire — Excelsdor — Labor — Delahaye — Saturne, arbeiteten ausnahmslos alle mit Bosch-Magnetos. Eine neue Danipfvulkanisieranstalt. Die durch die Einführung der Fordwagen in Deutschland bereits weiteren Kreisen bekanntgewordene Firma Max Ebert in Chemnitz hat dort in der Zöllnerstraße 26 eine Errtee-HF-Dampf-Vulkanisieranstalt errichtet. nenberg) und von Tag zu Tag wächst die große Anzahl ihrer Anhänger. — Diese Tatsache legt ein beredtes Zeugnis ab für die großen Vorzüge, welche das „Kronprinz"-Automobilrad allen abnehmbaren Felgen gegenüber besitzt, und welche ihm eine Sonderstellung unter denselben einräumen. — Als ein sprechender Beweis für die Vollkommenheit des „Kronprinz"-Rades möge ferner die Tatsache dienen, daß verschiedene namhafte Automobilfabrikeu ihre sämtlichen Automobile durchgängig mit „Kronprinz"- DÜRKORb = Motorwagen Die vollkommenen Erzeugnisse moderner Fahrzeugtechni von den kleinsten bis zu den grössten Ausführungen. ...Quelle:
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