Der Motorfahrer Nr. 13 vom 28. März 1913 - Seite 385
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... wir eine kurze Beschreibungdesebenfallsaus Amerika stammenden und in Deutschland seit längerer Zeit eingeführten Overland. (Abb. 58 und 59.) 15/40 PS 10/ mm Bohrung, 115 mm Hub. Abb. 58. Overland-Viersitzer Abb. 59. Overland-Zweisitzer. ten oder linken Seite aus erfolgen. Im letzteren Falle befinden sich Schaltund Bremshebel in der Mitte des Wagens. Dynamo und Akkumulator zum Speisen der Scheinwerfer und zum Anlassen des Motors sind bei jedem Auch dieses, von der Firma The Willys Overland Company, Toledo-Ohio, U. S. A. (Generalvertretung für Deutschland: Overland Automobil- Gesellschaft, Elberfeld), auf den Markt gebrachte Modell kann man eigentlich kaum noch als leichten Wagen bezeichnen, wenn man auf die Motorstärke und nicht lediglich auf das Wagengewicht sieht. Die konstruktive Durchbildung weicht von deutschen Ausführungsformen erheblich ab. Wir finden am Motor Einzelzilinder mit stehenden, eingekapselten, von einer Nockenwelle angetriebenen Ventilen, eine desachsial fünffach gelagerte Kurbelwelle; einem nach dem Schebler- Patent hergestellten Vergaser fließt der Brennstoff durch natürliches Gefälle zu. Zur Zündung dient ein Remy-Hochspannungsmagnet. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder geschieht auf in Deutschland nur vereinzelt angewandte Weise. Das Getriebe befindet sich unmittelbar vor dem Differential an der ...Quelle:
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