Das Auto / Nr. 9 / 1951 - Seite 305
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... Rennen der Technischen Überraschungen. — Bracco, der den Ferrari 4100 fuhr (228 km/st im 5. Gang bei 6000 U/min mit kleiner Übersetzung und 7 500 000-Lire-Preis!), mußte, als er an erster Stelle lag, vor Enna ausscheiden — offiziell wegen leeren Brennstoffbehälters, vermutlidi wegen Bruches der Hinterachse. Vittorio Marzotto (Ferrari 2560 ccm, der Bruder des 1000-Meilen-1950-Siegers, hat diesmal gewonnen und sogar eine Million Lire Extra-Prämie kassiert, da er den 100-km/st- Durchschnitt als erster überschritten hat. Es muß aber ehrlich bemerkt werden, daß Taruffi kurz vor Palermo, wo er nur 1 Minute langsamer als Marzotto war, drei Minuten vor einer Eisenbahn-Kreuzung halten mußte. Übrigens Marzotto: sein Wagen war ganz verrückt lackiert — zwei komische Augen auf den Kotflügeln und ein großes Herz auf der Haube (wie sich Ferrari darüber gefreut hat, lesen Sie im letzten Absatz dieses Tagebuchs). Die größte Sensation war aber hier der dritte Platz von Sighinolfi mit dem Fiat-Stanguellini-1100-Sportwagen. — Hinter dem Fiat liegen nämlidt Wagen wie z. B. der 2 Liter Frazer-Nash (Spezial-Werkswagen) von Cortese und 2 Liter Ferrari! Wieder ein Beweis der Güte dieses un sterblichen HOOers, der infolge seiner hervorragenden Fahreigenschaften besonders in Bergstrecken in Italien immer noch stark nachgefragt wird. Es hat nie Wagen gegeben, die so vieles an ...Quelle:
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