Das Auto / Nr. 9 / 1950 - Seite 310
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... Veü r :C i -h r s u. W'i rtsohafts Vor ! --g Woi Lnrv:l 1 . Hgü Sa I i561-‘456 FÜR EINE NUTZLAST VON 1,5-2 TONNEN W o ein leichter Liefei^vagen nicht ansreiclit, ein schwerer Lastkraftwagen unrentabel wäre, ist unser neuer 1,5-2 Tonner-Sehnell- Lastwagen das gegebene Fahrzeug. Wirt schaftlich. dank seiner mittleren Größe und des entsprechend sparsamen Benzinver brauches. Sein robuster, millionenfach be währter Vierzylinder-Motor mit einem Hub volumen von 3.2 Liter verfügt über eine er lich liehe kraft rcser\ e und zieht im Anhänger betrieb weitere 2 Tonnen Nutzlast. Auf diese I.eistu ngsind Achsen. Kähmen und Federn abgestimmt. Hier ist ein Schnell - Lastwagen, in seinem Ganzen stabil und unempfindlich, dabei lebendig und voller Kraft - mit seiner be währten Schneckenrollen-Lenkung mühelos zu fahren, ob im Stadtoder Fernverkehr. Wer Güter wirtschaftlich befördern will. lasse sich diesen neuen Sehnell-Lastwagen von sei nem Ford-Händler unverbindlich vorführen. mm i IVrsiinin Hagen l.icfYr wagen I.axlk ra ft wagen <) in ui Im use K O l< I) K K K A K T I n <; I, I. S C H A K T ...Quelle:
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