Das Auto / Nr. 9 / 1949 - Seite 32
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... jeweils zur Verfügung steht. Fährt man dauernd mit vollem Schweröl-Zusatz, so hat man auf 100 km etwa folgenden Kraftstoffverbrauch: 1. Schweröl: 30% der Menge, die das Fahrzeug bei reinem Benzinbetrieb verbrauchen würde. 2. Festkraftstoff: 50% der Menge, die das Fahrzeug bei reinem Generatorbetrieb verbraucht. Diese einfache Rechnung läßt erkennen, daß beide Kraftstoffe voll ausgenutzt werden und daß das Schweröl im Motor vollkommen verbrennt. Damit kommt man zum zweiten wichtigen Punkt, dem Motoren verschleiß. Bei den meisten bis jetzt bekannten Verfahren, vor allem bei reinem Schweröl-Betrieb, ließ e« sich nicht vermeiden, daß gewisse, schwer verdampfbare Teile des Schwer öles im Motor nicht verbrannten, sondern an den Zylinderwandungen kondensierten und ins Schmieröl gelangten. Schmieröl-Verdünnung mit all ihren schädlichen Folgen Unsere Jläisel Rätselfahne I— 2 BeuzJUreiniger, 3—4 erfolg reicher italienischer Grand-Prixfah rer, 5—6 berühmtes italienisches Rennen. 7—8 deutsche Motorradmarke* 9—10 bekannte engl. Rennmaschine, II— 12 Motorradhers'eller in Italien. Die auf der schrägen Verbindung lie genden Buchstaben (1—12) nennen von oben nach unten den Fünften der Weltrangliste der Autorennfahrer. •«uiJej ZI—11 ‘uoijon 01—6 ‘eijoiojA 8—! 9~S 1 jjeosy E ‘jatllj z—l :*umojfny Auflösung des Kreuzworträtsels „Frohe Ostern1' Waagrecht: 1. ...Quelle:
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