Das Auto / Nr. 9 / 1947 - Seite 14
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... dem allein der innere | Wert seines Schaffens galt. Seine Autos waren Kunst werke, inhaltreich an schöpferischen Ideen, sie hatten Leben, diese Autos, die er schuf, Ettore Bugatti. Er hatte oft genug Geldsorgen, wie alle Künstler; er wurde wie sie verkannt. Seine Rennwagen ' — viele, viele Konstruktionen — wurden ob ihrer Schönheit, ob ihrer Leistungen gerühmt und gefeiert. Länger als ein Jahrzehnt in ununterbrochener Siegesfolge, gefahren von den berühmtesten Männern der Welt, fast aller Natio nen. Als J°34 die deutschen Rennwagen ihre Erfolgs serie begannen, da hoffte man überall und auch bei uns, in Ettore Bugattis Wagen möge eine starke fran zösische Konkurrenz erstehen, wie Alfa Romeo sie und Maserati aus Italien bot. Zum ersten Male in der Ge schichte des Automobilsports verstand Frankreich als Nation diesen Ruf nicht. Ettore Bugatti, der Künstler, hatte den Tischkasten voller Pläne, aber ein Bankkonto ohne Geld. Die Nation, der er, der Wahlfranzosc, so viel geschenkt hatte, versagte sich ihm. Auch wir Deutsche haben etwas gut zu machen. Mitten im Kriege nahmen wir Bugatti sein Atelier, nahmen es — welche Lächerlichkeit — für Rüstungszwecke in Anspruch, statt t», welche Geste wäre dis gewesen — schützend zu betreuen. Ettore Bugatti mag über die Gruft hinaus gesagt sein, daß der deutsche Automobil sport sich dem Wirken, der ...Quelle:
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