Das Auto / Nr. 8 / 1949 - Seite 8

Genfer Autosalon, u.a. Aston Martin

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... der kleine Renault zu nennen, beschrie Das ist der Proto typ des G.E.M.S.A.- Caproni, eine inter essante italienische Neukonstruktion. - Der 2 Ltr.-Vierzy lindermotor ist als Boxer gebaut und mit Kurbelund Differentialgehäuse verblödet. Die Kraft übertragung erfolgt auf die Vorderräder. 90 PS leistet, sowie die ausgezeichnete Straßenlage des mit 4 Schraubeniedern ab gefederten Wagens mit unabhängiger Vor derradaufhängung. Wenn auch als Kabrio lett gezeigt, so zählt auch der A.C. mit sei nem 2-Ldter-3-Vergaser-Motor zu den aus gesprochenen sportlichen und trotzdem be quemen Fahrzeugen. Armstrong Sidd e 1 e y wurde bereits in Heft 4/1949 von „Das Auto“ behandelt. Neben der Gruppe der sportlichen englischen Automobile nimmt der absolute Luxuswagen einen er heblichen Platz ein. Namen, die auf eine große Tradition zurückblicken, wie Rolls- Royce, Bentley, Daimler, der Wagen des englischen Hofes, Lancaster, Lagonda, zeu gen von dem hohen Stand der englischen Automobilindustrie. Diese Wagen sind zum großen Teil Repräsentationsstücke, die nur von einem ganz kleinen Käuferkreis in der Welt erworben werden können. Das französische Automobilschaffen kann man in zwei Teile ein teilen, einmal in die große Zahl von zum Teil genialen Konstruktionen von Proto typen, die noch nicht oder vielleicht auch nie in Fabrikation gehen werden, und dem ...

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