Das Auto / Nr. 8 / 1949 - Seite 10

... 26 Sitzen kaum etwas zu wünschen übrig läßt. - - itJ i ■ v- -t ft ■_«, Nebenstehend: Ein Spe zialtankwagen auf einem Berna-Chassis, das einen sechszylindrigen Diesel motor von 100 PS Lei stung aufweist, die über ein fünfgängiges Ge triebe auf die Hinter achse übertragen wird. Auch dieses Fahrzeug gefiel, wie alle Schwei zer Lastwagen, durch seine stabile u. saubere Ausführung. und Ricardo-Zylinderkopf sowie „C h a u ss o n“ mit seinem 85 PS Diesel. Renault stellt einige gute Fahrzeuge der Mittelklasse aus, während Peugot, „Chenard & W a 1 c k e r“ sowie Citroen sich haupt sächlich mit leichteren Lieferwagen befas sen. Alfa Romeo zeigt einen wunderbar konstruierten 4-Zylinder-Diesel mit 5,8 Liter Inhalt und 80 PS Leistung,. der vier Ventile pro Zylinder besitzt. Ein 12315 ccm 6-Zylinder Alfa R o m e o - Diesel, 16:1 i '»■ggSggBBü * » i;n> ' ■■ 7/11 Nebenstehend:Der große Stadtomnibus v. Saurer, der für 27 Sitzplätze u. 60 Stehplätze Raum bie tet. Der Sechszylinder- Dieselmotor arbeitet nach dem Doppelwirbe lungsverfahren und ist mit- Abgasturbine aus gestattet. verdichtet, mit direkter Einspritzung und einer Leistung von 150 PS dient für schwerste Fahrzeuge und stellt wohl den größten Motor der Schau dar. Das Bau programm von Fiat umfaßt vom kleinen Topolino-Lieferwagen bis zum 7-To-LKW alle gängigen ...