Das Auto / Nr. 7 / 1949 - Seite 7
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... zu einem konstruktiv vereinfachten Gehrauchsmodell an sprechender Leistung scheint in der Triumph-Schöpfung versprechend gemeistert zu «ein. (Siehe DAS AUTO 3/49, Seite 10.) mm NSU 251 OSL Nach wie vor konzentriert sich reges Käuferinteresse um diesen legten deutschen Mohikaner typisdi englischer Schule, dessen bestechendster, hei der gegenwärtigen Treibstofflage besonders schwerwiegender Vor zug der niedrige, von keinem Zweitakter dieser Kategorie unterbotene Kraftstoffverbrauch ist. Victoria KR 25 S Ein beredtes Zeugnis deutschen Aufbauwillens: Das von Kriegsschäden schwer heimgesuchte Nürnberger Werk bereitet gegenwärtig das Come bade dieser von Meisterhand geformten Zweitaktmaschine sportlicher Prägung vor, verspricht KanfmögliAkeit nach Überwindung beträchttidier Schwierigkeiten in der Zulieferung wichtiger Zubehörteile. UMW R 24 Nach dem Einbau einer federnden Hauptwelle im Getriebe, die dem Wellenantrieb eine bisher unbekannte Weichheit verleiht, steht der R 24-Motor mit in der Frontreihe fortschrittlichster Nachkriegskonstruk tionen. Vom obersten Rang in ihre, Klasse trennt dieses Qualitätsmotorrad nur noch der lebte Schritt zur Hinterradfederung. (Siehe DAS AUTO 3/49, Seite 11.) „•»■UW im Horex SB 35 Die einzige deutsche 350-ccm-Maschine mit dem ebenso bewährten wie beliebten und sparsamen Columbus-Motor. Viergang-Getriebe mit Fußschaltung, ...Quelle:
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