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Das Auto / Nr. 7 / 1949 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Geier 125 ccm o 1 52 58 123 5 4200 5,85 QS 16 6,9 2,84 1,53 1 F TR — 1300 2,5 x 10 2,5 x 19 110 110 10 90 03 2,0 Hecker K 123 2 1 52 58 123 3 4200 5,85 Qs 10 7.3 2,84 1,53 1 F TH 1280 2,5 x 10 2,5 x 10 125 125 10 03 T 75 2,6 llerkule* II 125 2 1 52 58 123 5 4200 5,86 QS 10 7.55 2,84 1,53 1 K TK — 1270 2,5 x 10 2,5 X 19 125 123 11 85 in 2,6 Horex SB 35 4 1 00 01,6 350 18 5000 6,35 ohv 21 3.47 2.7G 1,81 1,33 1 F TH — 1400 3,25 X 19 3,25 x 10 150 150 .13,5 153 T 115 2,n Maico M I2r» 2 1 52 58 123 5,5 5200 0,1 US IG 7,07 3,3 1,06 1 D TR — 1300 2,6 x 19 2,5 x 19 123 125 10.5 84 T 80 2,05 NSU Quick 2 1 50 52 97 3 1750 0 QS 11 10,6 2,01 1,76 11 TR — 12CIH 2,25 20 2,25 X 20 100 FR 1,0 03 65 1,0 NSU Fox 4 l 50 50 08 6 6800 7,2 ohv 14 0,00 2,85 1.09 1 1 F SH SG 1220 2,5 x 19 3,5 19 125 12-. " 73 T 85 1,6 Nsr 125 ZDB o 1 52 58 123 4,8 4500 7,5 KS 16 7.9 3 1,45 1 F TR — 1280 2,6 19 2,6 x 10 125 125 10 85 T in 2,4 Patrio 125 KM 40 2 1 52 58 123 5 4200 5,86 QS 10 7,7 2,84 1.53 1 F TK — 1205 2,5... 10 2,5 > in 125 126 0 70 73 2,5 lliedel I in meltl 00 2 1 52 47 99 4,5 5800 7,5 US IG 0,51 3,07 1,07 1 I) TR ZS 1205 2,5 x 10 2,5 y 19 115 115 8,5 57 T 75 2,3 Torna x K 123 2 1 62 58 123 5 4200 5,85 QS 16 7,7 6.92 3,73 2,44 F TU — 1300 2,5 x 10 2,5 , 10 125 125 10 87‘ 75 2,4 Triumph B 125 2 1 50 02 122 4,8 4600 8.1 KSD 16 7,45 2,02 1,45 1 F TU —1- 1210 2,5 x 10 2,5 x 19 123 125 ...Quelle:
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