Das Auto / Nr. 6 / 1949 - Seite 9
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... werden: einfach deshalb, weil dieses neue Fahrzeug zwei wichtige Trümpfe aus spielen kann: eine moderne, außerordent lich geräumige, dabei formschöne Karos serie, wie sie uns die Amerikaner tagtäglich als Vorbild vor Augen führen — und ein sparsamer mittelstarker Hochleistungsmo tor in einem eindeutig europäischen Fahr gestell mit Zentralrahmen, unabhängige Radaufhängung vorne, Pendelachse hinten und tiefe Schwerpunktlage mit der damit verbundenen Fahrsicherheit. Nehmen wir den technischen Teil vorweg, so darf festgestellt werden, daß Borgward kein Experiment gewagt hat, sondern in kluger Erkenntnis, daß jetzt nur ausgereif tes und bewährtes Material auf den Markt gelangen darf, bewährte und tausendfach erprobte Bauelemente zusammen'ügte. Den Motor, der mit dem Motor des 1 14-Tonner Borgward - Lastkraftwagens in seinen Grundzügen baugleich ist und der mit 1,5 1 Inhalt und 4000 U = min 48 Ps leistet — selbstverständlich bei Verwendung von obengesteuerten Ventilen. Eine Dreipunkt aufhängung in Gummi verschafft auch diesem Vierzylinder die notwendige Lauf ruhe. Dank der Verwendung eines Fall stromvergasers glaubt Borgward einen Kraftstoffnormverbrauch von 10 1/100 km zu erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit soll etwa 120 km/std betragen. Die Bau gleichheit mit dem Motor des 1 14-Tonner sichert einen reibungslosen Ersatzteildienst und ...Quelle:
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