Das Auto / Nr. 6 / 1948 - Seite 15
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... war überfüllt. Auf glitschigem Grase zählten Optimi- ,sten 100 000. Aber bitte sehr, das ist ja schon der zweite Akt. Na ja, wenn man von der drapiatischen Kunst nichts versteht. * Wetterbericht ließen sich am Samstag ein paar mehr als sportbegeisterte Briten aus England drah ten. Sturm und dann aufreißende Wolken. Der Draht war. zu schnell, die Wolken rissen erst Montag, die Maschinen schüttelten sjch vor Kälte und die Fahrer vor Nässe. Man rutschte, aber man stürzte nicht. Apropos die Engländer: die gehen für den Sport durchs Feuer ‘und für den Kölner Kurs. ■ Mr. Bruce, leitender technischer Offizier am Rhein, hat vor Begeisterung schlaf lose Nächte gehabt. Früher auch schon mal. Als er eine Maschine für den Weltrekordmann Fernihough konstruierte. * - Ein Ausweisfahrer hatte, wie so oft vorm Rennen, Sorgen. Man schickte ihn zum Kolben-Krämer. Spezialkolben anfertigen, Zylinder ausschleifen. Nachtarbeit (natürlich!) Preis 64 Mark. „Wie bitte?“, meinte der Mann in Leder. „Und was dazu? „Wieviel Amis?" Keine. Ist mir noch nicht vorgekommen. Und freute sich! Ja, wenn der wüßte, was Ludwig Krämer schon alles für die Rennfahrer getan hat. Warum eigentlich? Weil er einer von ihnen ist; mit seinen runden Sechzig hat er mehr Rennfahrersorgen erlebt, als alle zusammen. * Da wackelte mancher mit den Ohren, als Kuhnke aus Braunschweig mit ...Quelle:
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