Das Auto / Nr. 5 / 1950 - Seite 150
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... ’ das heißt die erreichbare maximale Geschwin digkeit wäre: 70 X 3600 = 252 km pro Stunde. Unter den allergünstigsten Umständen, auf einer wunderbar erhaltenen Straße könnte man k = o 06 setzen. Dann wäre die oberste Ge schwindigkeitsgrenze ungefähr 320 km pro Stunde. Bis dorthin hat es also noch seine gu ten Wege.“ Dabei bedeutete 400 die Adhäsion der Treibräder auf ebenem Boden, 15,6 = Widerstand der rollenden Rei bung und des Widerstandes der Luft und die 0,077 einen Koeffizienten, den ,, verschiedene Versuche“ gelehrt hatten. Herr Faroux folgerte aber auch die Leistung, die ein Fahrzeug zur Erreichung dieser Geschwindigkeit haben müsse und sagte dazu: ,.Interessant ist es zu berechnen, bis zu welcher Motorstärke man fortschreiten müßte, um diese Geschwindigkeit von 320 km pro Stunde, das sind 88 m pro Sekunde, zu erzielen. Den Rad felgen müßte dann eine Kraft vermittelt wer den von: 400 X = 35,200 kgm. Nehmen wir bei direktem Eingriff eine etwa 7oprozentige Ausnützung der gesamten produ zierten Motorstärke an, so müßte der Motor haben: ^,200 ----= 670 HP0,7 X 75 / Bei einem Rennwagen von maximal 1007 kg Leergewicht käme dann etwa ein Kilogramm Motorgewicht pro Pferdestärke. Soweit sind wir allerdings noch lange nicht, es wäre aber verfehlt zu glauben, daß unsere Autcmobilkonstrukteure nicht einmal in der Lage sein werden, auch dieses ...Quelle:
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