Das Auto / Nr. 5 / 1949 - Seite 14
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... mit einer Chassislänge von 2,7 m, und der zweisitzige Sportwagen typ 1100-S mit einer Ge schwindigkeit von 150 km/st neu geschaffen. Der Rahmen des 1,5 Liters (1500 D) wurde verstärkt und die Vorderradfederung nach dem Muster des 1100-B abgeändert (Querlenker mit Schraubcnfcdei in zylindrischem Gehäuse). C i s i t a 1 i a hat sich aus der Absatzkrisis, in die ihn Fiat durch Einholung der motorseititfen Verbesserungen gebracht hatte, erholt. Die Verdichtung des Motors wurde auf 9,8 gestei gert, die Leistung auf 60 PS und die Geschwin digkeit auf 170 km st erhöht. Der Omnibus spielt in Italien eine ganz besondere Rolle. Die italienischen Autobusse zeichneten sich deshalb von jeher durch an sprechende Linienführung aus. Sie sind sehr komfortabel und erreichen Höchstgeschwindig keiten von 80 bis 90 km/st. Die Sitze sind meist verstellbar, haben für Nachtfahrten Einzelheleuchtung und enthalten in der Rücken lehne für den dahintersitzeuden Fahrgast ein kleines herausklappbares Tablett. In letzter Zeit hat man sich auch intensiv mit der tech nischen Weiterentwicklung dieser Fahrzeuge beschäftigt, und zwar hesonders hinsichtlich selbsttragender Karosserien, teilweise nach amerikanischen Lizenzen, und auf den Einhau des Motors im Heck, was beides zusammen ge räumigere, rationellere und vor allem auch leichtere Fahrzeuge ergibt. So zeigte der ...Quelle:
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