Das Auto / Nr. 4 / 1950 - Seite 109
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... und paßt sich den Betriebsverhältnissen an. Alle wesentlichen Teile des „Butenuth-Econom" wie Motor, Getriebe, Vorderund Hinter achse, hydraulische Bremse und Lenkung sind erprobte und bewährte Bauelemente. Sie sind nach modernsten Herstellungsverfahren aus bestgeeigneten Werkstoffen angefertigt. Der nur mit max. 1500 U/min laufende was sergekühlte Zweizylinder - MWM - Dieselmotor bietet Gewähr für höchste Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Lebensdauer. Das hohe Drehmoment dieses zj-PS-Motors macht ihn besonders geeignet für die Beförderung schwe rer Lasten. Er hat rauchlose Verbrennung und springt auch im Winter leicht an. Der Rahmen besitzt Rohrtraversen und ist sehr kräftig, Er ist im ganzen elektrisch ver schweißt. Elektrische Lichtanlage und Anlasser sowie eine hydraulische Vierradbremse tragen zu dem neuzeitlichen Aufbau des Fahrzeuges bei. Der kurze Radstand ermöglicht große Wendigkeit. Das Fahrerhaus aus Stahlblech bietet Raum für 3 Personen. Alle Teile sind leicht zugänglich. Der Ausbau des Motors geht mit wenigen Griffen vor sich. Für den Aufbau von motorhydraulischem 3-Seitenkipper ist ein Neben antrieb am Getriebe vorgesehen. Die Verwendung bewährter Bauteile ermöglicht es, in jeder Stadt und sogar auf dem Lande Ersatzteile zu beziehen und Werkstattkunden dienst vorzufinden. Es ist möglich, die ...Quelle:
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