Das Auto / Nr. 24 / 1951 - Seite 849
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... bei Arbeitsschluß, kommt dann noch ein dritter dazu, vielleicht ein vierter, und dann wird „gefächert“. Damit ist in vielen Fällen der von hinten auflaufende schnellere Wagenverkehr blockiert, und zwar blockiert auf das Tempo der 100er. Alle müssen langsamer fahren, und damit geht bei den Einspurigen die Wackelei los, wenn sie nicht einen Beiwagen haben. Gewiß ziehen dann die mehr nach der Mitte zu fahrenden schnelleren Maschinen auch schneller ab und würden den Weg für den Wagen frei machen, wenn nicht dann die Langsameren und Kleineren fast immer der Ehrgeiz packte, mit den Großen soweit als möglich mitzuhalten. Sofort stedicn auch sie nach links, um an dem Laster oder dem Lieferwagen vorbeizukommen. Und man hat sie dann vor der Stoßstange. Wenn ich auf einem Motorrad zu einem Lastzug auf der Autobahn aufhole und bereits neben dem Anhänger bin, kommt sehr häufig ir gendein großer und schneller Wagen mit einem Braßzahn von hinten und hupt empört, weil er abstoppen muß. Die Wut steht allen In sassen auf dem Gesicht geschrieben, daß sie verzögern müssen, weil ich gewagt habe, in dem Augenblick zu überholen, wo sie angezischt kamen. Häufig wird dann rücksichtslos als dritter überholt, und wenn der grasbewachsene Bahnrand dazu herhalten muß. Und darüber pflege ich mich dann weidlich zu ärgern. Denn auch ein Motorradfahrer hat sdiließlich sein Wegerecht. Man ...Quelle:
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