Das Auto / Nr. 24 / 1949 - Seite 19
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... uns überhaupt anzusehen: seit Januar 1947 war die Lage im deutschen Motorsport keinen Augenblick lang unübersichtlich oder gar „ver worren“! Wenn sie Außenstehenden so erschien, kann das nur auf einer lücken haften und wenig sorgfältigen Information beruhen. Der Gründung der „Arbeitsgemeinschaft des Deutschen Motorsports“ im Januar 1947, der auch alle sporttreibenden ADAC-Verbände ange hörten, folgte im Frühjahr 1948, als der ADAC seinen Sport wieder in eigene Regie nahm, die Gründung der „Obersten Motorsport-Kommis sion“, in der beide Verbände in geradezu vorbildlicher Eintracht und charakterlicher Sauberkeit immer an den internationalen Sportgesetzen ausgerichtet, zusammenarbeiteten, bis der Zankapfel — und das sei hier ein für allemal festgehalten — von außen über die Mauer der Quaran tänestation Deutschland fiel. Niemand, wir wissen das gut, hat in böswilliger Absicht den pausbacki gen Apfel der internationalen Anerkennung in unsern von der Welt abgeschlossenen Hof geworfen. Er ist ganz von selbst, auf die natür lichste Weise über die Mauer gefallen, als die Zeit der Reife gekommen war. Dieser denkwürdige Apfel wurde erst dadurch zum Zankapfel, daß ihn sich derjenige in die Tasche steckte, der ihn nach dem Urteil der ande ren am wenigsten verdiente . . . Es war der AvD, der soeben wiedergegründet, nach dem Kriege ohne Taten und Zeugnisse, etwas in alten ...Quelle:
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