Das Auto / Nr. 24 / 1949 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... schönste Neukonstruk tion Englands ist die S u n b e a in. Audi hier hat man einen Paralell-Zweizylinder verwandt, aber diesmal stehen die Zylinder nidit quer zur Fahrtrichtung nebeneinander, sondern sind hintereinander angeordnet. Da man bei dieser Bauart naturgemäß mit wesentlich größeren Küblsdiwierigkeiten rechnen muß, wurde der Motor fast völlig in Lcichtmetall ausgeführt. So bestehen die Zylinder mit dem Kurbel gehäuse aus einem großen Leiditmctall-Guß- stück, in das Grauguß-Zylinderbuchsen ein gezogen sind. Der Zylinderkopf besteht eben falls aus Leichtnietall und trägt sämtliche Ven tile, die auf einer Seite paralell sdirägliegend angeordnet sind. Die Ventile werden durch eine ketlengetriebene, obenliegende Nocken welle betätigt. Der ganze Block ist außer ordentlich stark verrippt und sieht sehr ge konnt aus. Da man naturgemäß bei einem Querläufer mit stärkeren Schwingungen rech nen mußte, wurde der Bloch nach dem floatingpower Prinzip an zwei Punkten in Gummi aufgehängt und macht im Leerlauf beachtliche Ausschläge im Rahmen. Diese Vibrationen sol len sich jedoch während der Fahrt überhaupt nicht bemerkbar machen. Ganz unenglisch ist auch der Antrieb durch eine Kardanwelle. Selbstverständlich hat die Maschine Hinterradfederuug nach Art der BMW-Teleskopfederung, und als Vorderfederung eine ölgedämpfte Tele gabel. Daß die Maschine ...Quelle:
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