Das Auto / Nr. 23 / 1949 - Seite 5
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... Krafträdern. Und man muß zugehen, wenn auch die ausgestellten Motor räder zweifellos eine gewisse Hochachtung ver dienen, daß das, was die Fahrrad-Industrie zeigt, geradezu vorbildlich ist. In bezug auf Motorräder können wir zumindest in den klei nen Klassen ebensoviel oder mehr, aber das, was die englische Fahrrad-Industrie zeigt, dürfte in Deutschland nur in wenigen Fällen erreicht werden. Interessant ist in diesem Zu sammenhang, daß jet^t auch die britische Teile- Industrie sehr weit vorangekommen ist und daß wir leider wohl kaum mehr mit einem so großen Import von Teilen nach England rech- Oer Traum aller schnellen Männer die. Morton-Manx, hei der äußerlich das 350-ccnt Modell von dem 500-ccrn- Modell kaum zu unterscheiden ist. Bemerkenswert, daß die Manx-Modelle im Gegensat\ zu der Werksrennrnasdiine hinten eine ungedämpfte Teleskopfederung henutjen. Beathtlich, wie sonst alles an der Maschine dran ist, was zu einem schweren Rennen gehört. (Werkbild) neu können wie früher. Im Laufe des vergangangeneu Jahres wurden nicht weniger als 2 000 000 Fahrräder aus England exportiert. Merkwürdig mutet uns dabei au, daß die Eng länder, die so hervorragende Modelle an Sportund Rennmaschinen zeigen, sich im Gegensatz zu ihrer starken Beteiligung bei den internationalen Motorradrennen im Fahrrad rennsport auf dem Kontinent fast gar nicht sehen ...Quelle:
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