Das Auto / Nr. 23 / 1949 - Seite 14
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... 14 cm und mehr Fe derweg, die heim Durchfedern oft Schaukel bewegungen bis zu 4 cm und mehr ausführen. Die endgültig richtige Gabel ist noch nicht ge funden, Moto-Guzzi und Douglas weisen aber gangbare Wege. Das Ausland war auf dem Salon nicht so stark vertreten wie erwartet. Es fehlten außer Cushman, der in Frankreich hergestellt, d. h. mon tiert und karossiert wird — nicht sehr ge schmackvoll und auch kaum verkäuflich —, die USA mit den neuen Harley-Davidsonund Indian-Modellen. Es fehlt ferner die Schweiz, auch Österreich war nicht vertreten. Und — Deutschland? Es ist nicht zu verstehen, wieso die französischen Fachzeitschriften nicht nur die BMW R 51 sondern auch die Zündapp KS 600 anküudigen konnten, ohne daß man sie zu sehen bekam. Vertreten war natürlich am stärksten Großbritannien, Belgien folgte, und Italien hatte ebenfalls ein starkes Aufgebot aufgestellt. Aus England gar nichts Neues außer der 650 ccm Triumph Twin, die erst kürzlich in Monthlery mit drei normalen Maschinen 500 Meilen mit über 145 km/std Durchschnitt absolvierten und hinterher noch 163 km/std liefen. Triumph stattet jetjt alle Zweizylinder serienmäßig mit der Federnabe mit 7 cm Fe derweg aus, erfreut durch Finish und den auf dem Tank befestigten verchromten Gepäck träger, bei dem man seine Aktentasche wäh rend der Fahrt ständig vor Augen hat. Bild schön wie immer ...Quelle:
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