Das Auto / Nr. 22 / 1951 - Seite 766
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... gehört in die Hand jedes Kraftfahrers und ist auch eine vorzüglich geeignete Unterlage für den Schulund Fahrschul- Unterrich*. Aerodynamik des Kraftfahrieenges von Freiherr Reinhard Koenig-Fachsenfeld. Umschau Verlag, Frankfurt/M., Band I und II, zusammen 208 Seiten mit 455 Abbildungen; Kunstdruckpapier, Ganzleinen DM 46.—. Der bekannte deutsche Aerodynamiker legt sachlich und umfassend dar, was bis her in dieser schwierigen Materie erreicht wurde; eine Bestandsaufnahme von Theorie und Praxis, die für alles die am Kampf um die Form beteiligt sind, von größter Bedeutung ist. Es handelt sich um die Suche nach der Form, die nicht nur Fahrsicherheit und Wirtschaftlichkeit, sondern — wenn sie internationale Gültigkeit erlangen will — auch repräsentative Erscheinung in dieser oder jener Mischung ver körpern muß Beim Betrachten der Abbildungen könnte der Eindruck entstehen, daß diese junge Wissenschaft zu den absonderlichsten und teilweise abscheulichsten Auto formen geführt hätte, die uns nur lächeln oder erschauern lassen. Das wäre ober flächlich und auch verständlich, aber die Ursache ist einfach: Die strömungsrichtige Form hat ihren größten Querschnitt auf jeden Fall irgendwo vorn, die damals den Versuchen dienenden Chassis gestatten aber nur Aufbauten, die den größten Quer schnitt auf jeden Fall zu weit hinten erzwingen. Diese ganze Grundlagenforschung ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare