Das Auto / Nr. 22 / 1949 - Seite 17
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... den einzelnen Ländern noch gedrosselt wird, so zeichnet sich doch heute schon der Zug zum Großraum - Fahrzeug und Großraum - Lastzug deutlich ab. Technisch gesehen sind jedenfalls in dieser Hinsicht schon weitgehende Vorstöße un ternommen worden, die zum Teil zu recht be friedigenden Ergebnissen geführt haben. So werden in den USA für Sonderfälle Lastkraft wagen bis zu 45 t Nutzlast und Lastzüge bis zu 120 t Nutzlast gebaut und aus Frankreich kommt die Nachricht von einem Dreiachsomnibus mit 185 Personen Fassungsvermögen. Voraussetzung für die Schaffung von Groß raumfahrzeugen ist zunächst eine geeignete Kraftquelle. Diese dürfte im neuzeitlichen Die selmotor mit Leistungen bis zu 300 PS gegeben sein, der auch bei nur teilweiser Auslastung oder Leerfahrt noch einen wirtschaftlichen Be trieb ermöglicht. Die Entwicklung im Ausland läßt darauf schließen, daß in dieser Kategorie vor allem auch der Zweitakt - Dieselmotor mit Gleichstromspülung und Ladepumpe eine Rolle spielen wird. Darüber hinaus werden auch Abgasturbinen wesentlich zur Leistungs- .....A /■AHRDIA6MMM 1. Fahrdiagramm des schwedischen Anhängerzuges Bauart Molins Motor. Der Anhänger besitzt eine Länge von 5,1 m und einen Radstand von 3 m. Alle vier Räder des Anhängers werden durch Vakuumbremsen mit hy draulischer Kraftübertragung gebremst. r r Oberleitungs-Gelenkomnibus Bauart Breda ...Quelle:
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